Свечи зажигания

Впервые свечи зажигания для бензиновых двигателей были изобретены в 1902 году немецким промышленником изобателем Робертом Бошем (Robert Bosch). В автомобильной промышленности впервые свечи были применены в двигателях Карла Бенца (Carl Friedrich Michael Benz), заменим используемые в те времена трубки с открытым пламенем.

С тех пор, конструкция свечей зажигания практически не претерпела никаких изменений, и по сей день используется все тот же принцип работы свечи, который был изобретен Робертом Бошем в 1902 году. На протяжении более 115 лет производства, изменения претерпевают лишь материалы электродов и изолятора, а также технологии производства, направленные на удешевление стоимости единицы продукции.

Сегодня, искровые свечи зажигания для бензиновых двигателей применяются только в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине или сжиженном природном газе. Свечи зажигания для двигателей, работающих на сжиженном газе имеют свои конструктивные особенности и не предназначены для работы в бензиновых силовых установках.

Свечи устанавливаются в свечную шахту блока двигателя и подлежат периодической замене во время плановых ремонтов и сервисного обслуживания силовых установок. Сроки замены свечей зависят от типов свечей, условий эксплуатации и технического состояния систем подачи топлива и цилиндро-поршневой группы транспортных средств, а так же качества применяемых горюче-смазочных материалов.

Система зажигания дизельных двигателей имеет существенные конструктивные и функциональные отличия от систем зажигания силовых установок, работающих на бензине или сжиженном газе. Воспламенение топливной смеси в дизельном двигателе осуществляется с помощью свечей накаливания, которые имею существенные конструктивные отличия от свечей зажигания.

Свечи зажигания для бензиновых двигателей и свечи накаливания для дизельных двигателей не являются взаимозаменяемыми. Установка свечей зажигания в дизельный двигатель или установка свечей накаливания в бензиновый двигатель – неизбежно приведет к выходу из строя силовой установки и ее последующему дорогостоящему ремонту. Во избежание выхода двигателя из строя, перед выбором свечей зажигания необходимо строго следовать указаниям производителей транспортных средств.

Сегодня существует три основных типа свечей зажигания для бензиновых двигателей, которые выпускаются большинством производителей всего мира. Наиболее распространенные – это стандартные свечи зажигания, которые применяются во всех типах бензиновых двигателей автомобилей, мотоциклов, лодочных моторах и ручных инструментах. Для современных двигателей авто и мото-техники, наравне со стандартными свечами зажигания, производители производят свечи улучшенными характеристиками, иридиевые и платиновые свечи зажигания, где активно применяются сплавы благородных металлов (иттрий, иридий и платина) и высокотехнологичная техническая керамика.

Более подробно о типах, конструктивных особенностях, сроке эксплуатации, регулярном обслуживании и замене свечей зажигания для бензиновых двигателей Вы можете ознакомиться в разделе “Информация”: Свечи зажигания (ссылка откроется в новой вкладке).

Торговая марка
Выберете одного или нескольких производителей свечей зажигания для Вашего транспортного средства.
Тип свечей зажигания
Веберете тип свечей зажигания, который необходим для Вашего транспортного средства.
Тип транспортного средства
Выберете один или несколько типов транспортных средств для которых Вам необходимы свечи зажигания.
Назначение продукции
Выберите одно или несколько мест установки свечей зажигания для Вашего транспортного средства.
Серия продукции
Веберете серию свечей зажигания, которая необходима для Вашего транспортного средства.
Калильное число
Выберете значение калильного числа свечи зажигания, которае необходима для Вашего транспортного средства.
Диаметр резьбы
Выберете диаметрсвечи зажигания, который необходим для Вашего транспортного средства.
Длина резьбы
Выберете длину резьбы свечи зажигания, которая необходима для Вашего транспортного средства.